I VAZ-bilar används främst ett tillufts- och avgasventilations- och värmesystem. Tvingad tillförsel av uppvärmd luft utförs genom ugnen, vars styrsystem skiljer sig åt i olika VAZ-modeller.
I VAZ-bilar finns flera olika typer av inre ventilation. Det kan utföras på ett naturligt sätt på grund av motvindstrycket när bilen rör sig. Ventilationen har också ett tvångsläge där fläktarna arbetar. På vintern används motorvärmen för att värma upp kupén, som avlägsnas från motorn genom kylsystemet. I olika modeller av VAZ-bilar är inkopplingen och temperaturinställningarna olika, även om kaminenheten är nästan identisk.
Interiörvärme på klassikern
I VAZ-modeller från första till sjunde generationen är den enklaste och opretentiösaste mekanismen för värmesystemet installerad. För att sätta på fläkten används en vippströmbrytare på vänster sida av värmarens kontrollpanel. Ventilations- och uppvärmningsläget i kupén ställs in med tre spakar: den övre reglerar temperaturen, den mellersta kan slå på eller av flödet av utomhusluft, den nedre ställer in värmefördelningen genom kupén. På sidan av frontpanelens avdelare på förarsidan finns en manöverspak för luftfördelningsskyddet.
Slå på och sätta upp spisen på VAZ-bilar från åttonde och nionde generationen
Kaminenheten i VAZ 2108- och VAZ 2109-bilar anses vara mer perfekt än i tidigare modeller. Fläkten slås på genom att vrida på hastighetsknappen, som har fyra lägen. Ventilationsläget ställs in av två spakar: med den vänstra kan du aktivera flödet av varm luft in i benområdet, medan den högra ställer in fördelningen mellan vindrutan och de inre ventilerna. Temperaturen väljs manuellt med den nedre spaken. Kontrollenheten är placerad i den centrala delen av frontpanelen, mellan förar- och passagerarsätena.
Värmesystemets funktion i de nyaste bilarna
I de senaste modellerna av VAZ-bilar har värmesystemet ett automatiskt driftsätt, som styrs av en luftsensor placerad i kupén, en spisstermostat och en elektronisk styrenhet. Beroende på temperaturparametrarna reglerar regulatorn tilluftsfläktens rotationshastighet och spjällen för värme- och ventilationssystemet. Värmens kontrollpanel är placerad i mitten av frontpanelen, strax under de två centrala deflektorerna. Kaminen slås på genom att vrida höger handtag från nolläget till någon av fyra andra: automatiska eller tre förinställda hastigheter. Valet av temperatur görs med den vänstra ratten: den har sju lägen från 16 till 30 grader i steg om 2 grader och reglerar lufttemperaturen i kupén. Valet av cirkulationsläge utförs med knappar med motsvarande minnesbeteckningar.
