Självreparation av en förgasare med fullständig demontering, rengöring, tvättning och blåsning med tryckluft är ett mycket noggrant arbete som kräver noggrannhet, omsorg och tålamod. Detta arbete kräver inte användning av specialutrustning och specialverktyg. Använd en däckspump som en kompressor.
Instruktioner
Steg 1
Skruva loss magnetventilen. Ta bort bränslestrålen från kroppen. När du har skruvat loss alla skruvar som håller fast förgasarskyddet, tar du bort locket. Använd en tunn skruvmejsel eller tråd för att skjuta ut och ta bort flottörens ytor och själva flottörerna. Ta försiktigt bort förgasarens tätningspackning. Om den är skadad, byt ut packningen mot en ny. Om det finns intermittenta kontaktmärken med tätningsytor anger du att förgasarhöljet ska bytas ut.
Steg 2
Ta bort bränsleventilen och sätt tillbaka O-ringen på den. Kontrollera den fria rörligheten för bränsleventilen i sätet och frånvaron av för mycket lateralt spel av bränsleventilnålen. Dämpningskulan, när den trycks in med ett finger, bör vara lätt infälld och återgå tydligt. Bränsleventilen kan inte separeras: om den är defekt, byt ut den. När du har skruvat loss alla skruvar som håller på startlocket, tar du bort locket tillsammans med membranet. Därefter separerar du membranet och avtryckarkåpan försiktigt och tar bort membranfjädern. Skruva loss och ta bort bränslefilterpluggen tillsammans med filtret.
Steg 3
För att ta bort chokdrivspaken från förgasaren, skruva försiktigt bort dess axel, ta bort låskulan med en fjäder under spaken och ta sedan bort spaken. Använd en skruvmejsel för att ta bort gaspumpens munstycken från förgasaren. Efter att skruva loss skruvarna som håller fast gaspumpskåpan, ta bort locket. Demontera membranet och gaspumpens fjäder. När du har tagit bort skruvarna som håller locket på energisparlägen, tar du bort plastkontakten och justerskruven för bränsleblandningen. En korkskruv kan användas för att ta bort kontakten. Oavsett tillståndet för den här kontakten bör den bytas ut mot en ny.
Steg 4
Skruva loss och ta bort emulsionsrören från förgasaren. De huvudsakliga bränslestrålarna kan integreras strukturellt med emulsionsrören eller installeras i deras brunnar. Ta bort rör och munstycken, spola med bensin eller aceton och blåsa med tryckluft. Ta bort hårda avlagringar inuti strålarna med en vass träpinne. För att ta bort tråden från justeringsskruvsensorn för bränsleblandningen, skruva loss skruven som håller fast den. Ta bort justeringsskruven.
Steg 5
Tvätta förgasarens bränslefilter med bensin eller aceton, blåsa med tryckluft. Om det finns skador på filternätet eller om det är omöjligt att blåsa igenom det, byt ut filtret. Byt flottör och packning om de skadas på något sätt. Hitta spår av kontakt mellan flottörerna på väggarna i förgasarkroppen och ställ in flottörernas fästen. Ställ in flottörerna själva enligt mallen. Observera: felaktig installation av flottörer kommer att störa förgasarens funktion.
Steg 6
Spola och blåsa ut med tryckluft alla kanaler och öppningar på förgasarens lock. Byt ut slitna, trasiga eller spruckna delar på startmotorn mot nya. Rengör tomgångsbränslestrålen med en tunn koppartråd och blåsa med tryckluft. Rengör alla andra förgasarstrålar på samma sätt. Trådens diameter måste vara väsentligen mindre än strålens diameter. I annat fall kommer kalibreringen av strålen att vara ur funktion.
Steg 7
För att testa magnetventilen, anslut den positiva kabeln från batteriet till motsvarande terminal på ventilen och minusledningen till ventilkroppen. På en användbar ventil ska nålen sjunka ner i kroppen. Byt ut den defekta magnetventilen mot en ny. Byt ut de slitna, skadade och trasiga delarna av gaspumpen och energilägesekonomisatorn mot nya. Byt också ut delarna på gaspumpskyddet, ekonomiseraren och förgasarhuset med skadade ytor. Blås ut med tryckluft gaspumpens munstyckshål, gaspumpens munstycken på båda sidor av förgasaren, hålen för justerskruvarna
Steg 8
Utför monteringen av förgasaren i omvänd ordning för demontering. Var uppmärksam på flottörernas rörelsefrihet i förgasarens flottörkammare. Justera vid behov flottörernas position. Var uppmärksam på magnetventilns nåls rörelsefrihet, när ventilsätet dras åt, själva ventilen och ställer in munstyckena enligt markeringen.
