Vanligtvis utförs bytet av universalkopplingen efter det att metall "klickar" när du startar bilen från en plats, även vid upptäckt av dess motreaktion. I det här fallet bör två kors bytas ut samtidigt, även om det andra inte behöver bytas ut. Denna operation är enkel och du kan göra det själv.
Nödvändig
- - kärnor för pressning och strängsprutning av tvärstyckets nållagerlock;
- - en hammare;
- - borste för metall;
- - skruvmejsel
- - tång med rund näsa
- - "blått" fett.
Instruktioner
Steg 1
Placera fordonet i en siktdike eller hiss. Ta bort propelleraxeln och rengör propellerfogarnas delar noggrant från smuts och olja. Ta en skruvmejsel och markera platsen för gimbalgafflarna. Detta måste göras eftersom kardanaxlarna är balanserade på fabriken under montering. Vid efterföljande montering är det nödvändigt att bibehålla det tidigare ömsesidiga arrangemanget av delarna, annars uppstår vibrationer när bilen rör sig.
Steg 2
Ta en hammare och slå lätt nållagerkopparna inuti gafflarna så att du kan få låsringarna. Använd runda tänger för att pressa ihop ändarna på hållringen. Ta bort den från gimbalen med en skruvmejsel. Ta bort resten av hållarringarna på samma sätt.
Steg 3
Placera ett ihåligt stopp under den universella fogens ok. Installera en dorn på lagerhylsan. Ta en hammare och tryck ut lagret med lätta slag på den. Vrid propelleraxeln 180 grader och tryck ut nästa nållagerkopp genom att lätt träffa tvärstången genom dornen.
Steg 4
Ta bort flänsoket. Ta bort lagrets mekaniska tätning. Pressa ut de återstående lagren och ta bort propelleraxelns universalkoppling. Demontera det andra gångjärnet på samma sätt.
Steg 5
Installera det nya korset i omvänd ordning, rikta in de märken som applicerades före demontering och smörj nållagren med "blått" fett. Placera gångjärns tvärstycken och gafflar på ett sådant sätt att tvärstyckets och glidgaffelns fettbeslag är på samma sida av axeln och i samma plan. Tväroljaren i den andra änden av axeln ska förskjutas 90 grader åt vänster i körriktningen. Kontrollera att gafflarna är enkla att röra sig efter slutet av monteringen av universalfogarna, de får inte ha fastnat och motverkar.
