På VAZ-bilar uppstår ofta tändningsproblem. Det är därför erfarna bilister har utvecklat flera metoder med vilka du snabbt och enkelt kan justera VAZ-tändningen. Eftersom justeringen kan ta lång tid, gör det ofta bara specialister, men om du vet hur du ställer in rätt tändningstid kan du enkelt göra det själv.
Instruktioner
Steg 1
För att justera tändningen i bilen och för att fastställa rätt riktning för framvinkeln före tändning är det nödvändigt att utföra ett antal sekventiella procedurer.
Steg 2
Först måste du koppla bort universaldammsugarslangen från vakuumkorrigeraren från din motor. Sedan, för en bekvämare kontroll av tidpunkten under antändning, måste du ansluta den positiva polen på stroben till den positiva polen på ditt batteri på bilen.
Steg 3
Därefter kan du börja justera tändningen i VAZ-bilen genom att byta "mass" -klämman genom att ansluta den till den negativa polen på universalbatteriet.
Steg 4
Dessutom är det absolut nödvändigt att ta bort spetsen på den högspända trådspända anordningen, som är fixerad i en av cylinderuttagen på fördelarkåpan.
Steg 5
Försök sedan så noggrant som möjligt att sätta in sensorn på ditt stroboskop i det lediga uttaget under cylindern och anslut den till högspänningsledningen från motorns första cylinder.
Steg 6
Med hjälp av gummiproppen från kopplingsluckan kan du justera tändtiden i bilen genom att starta motorn och rikta en blinkande ljusström från stroboskopet i bilen till den speciella luckan för kopplingsanordningen.
Steg 7
Detta blinkande stroboskoplampa ger ett litet märke på motorns svänghjul som visuellt verkar vara en fast punkt. Med en helt korrekt inställning av tändningstimingen bör detta märke på motorns svänghjul placeras mellan svänghjulets mittdel och dess tidigare uppdelning. Om märket inte är på rätt plats kommer det att bli nödvändigt att justera tändningstiden något genom att lossa alla tre muttrarna på fördelningsfästet för tändnings svänghjulet.
