1975 slutade Moskvas bilanläggning att producera gamla modifieringar av M-408 och M-412. Den förberedda moderniseringen gav bilarna index M-2138 respektive M-2140 enligt den nya GOST och många stora förändringar.
1976 började bilproduktionen i Moskva massproduktion av bilar med index M-2138 och M-2140, med en förbättrad kaross, en ny interiör och karosseri, ett modernt bromssystem som uppfyller internationella säkerhetsstandarder och en ny motor. För första gången får ryska bilar strålkastare, uppvärmda bakrutor och ett antal andra små förbättringar. Under samma år 1976 moderniserades skåpbilar och stationvagnar.
1979 släpptes en förenklad modell "Moskvich-21406", populärt smeknamnet "Kolkhoznik" för sin ökade längdåkning och dragkvaliteter, i serien. Förstärkt upphängning, främre trumbromsar, dragögla som standard gör denna maskin oumbärlig för drift i den ryska outbacken.
För export produceras den förbättrade M-1500SL, M-2140-117, som kompletteras med ett antal element som produceras i DDR och Jugoslavien. Dessa bilar kännetecknades av en hög instrumentbräda, omfattande användning av kromdelar och en bekväm inredning.
1982 fick M-2140 en liten kosmetisk uppgradering, kroppsbeklädnaden förenklades, alla kromdelar togs bort och några moderna element introducerades. Alla ändringar avbröts helt 1988.
