Enligt den klassificering som gäller på fordonsmarknaden tillhör Nissan Elgrand familjen minibussar. Detta fordon är främst inriktat på persontransporter. Bilen används också för att transportera stora hushållsapparater.
Elgrand lineup
För alla tekniska egenskaper listas Nissan Elgrand i kategorin minibuss. Per definition, som ges i referens- och teknisk litteratur, inkluderar denna grupp bilar som är konstruerade för att transportera högst åtta passagerare. Den nionde platsen tas av föraren. Fordon som har fler platser kallas minibussar. Det är viktigt att betona att föraren av en minibuss måste ha kategori "B" -licens.
Med fokus på marknadens krav presenterade företaget en ny modell i sin produktlinje vid 1997 Motor Show. Nissan Elgrand fick genast uppmärksamheten hos målgruppen. Foton och videor som visar bilen har dykt upp i alla temapublikationer och tv-program. Potentiella bilägare uppskattade följande alternativ:
· Strikt och balanserat exteriör;
· Bekväm interiör;
· Möjlighet att välja en specifik motor.
En av två bensin- eller dieselmotorer kan installeras på Elgrand.
Presentationen av andra generationens modell ägde rum 2003. Redan nästa säsong dök de första exemplar som rullade av monteringsbandet till försäljning. Det är viktigt att notera att europeiska tillverkare började arbeta inom detta marknadssegment tidigare. Experter från den stigande solens land följde noga alla utländska konkurrenters handlingar. Baserat på den mottagna informationen utvidgade Nissan-koncernen sina bilers färgintervall. Stålskivorna ersattes med lättlegerade produkter.
Med hänsyn till önskemålen och kommentarerna från bilägare installerades glas på minivan. Skjutdörren var utrustad med en automatisk dörrstängare. För att underlätta parkeringsproceduren för föraren installerades en bakåtriktad videokamera på bilen. Signalen från kameran matas till en färgdisplay som är fixerad på mittkonsolen. Passagerarutrymmet rymmer två platt-tv-apparater. Högkvalitativt plast och konstläder användes i inredningen.
År 2012 såg fordonsvärlden tredje generationen Elgrand. Om i modellerna från tidigare generationer installerades stolar i tre rader, så tillhandahålls en komplett uppsättning med två rader med säten i den uppdaterade. Ett par säten bak - fåtöljer trimmade med läder, med ventilation och värme. Speciella fotstöd finns här. På en bil kan du beställa däck med ljudabsorberande foder inuti. Fartkontrollsystemet relaterat till styr- och bromssystemet fick positiva recensioner.
Motor och chassi
Eftersom Nissan Elgrand har en solid massa, från 1900 till 2200 kg, är bilen utrustad med en kraftfull motor. Köparen får möjlighet att välja ett lämpligt alternativ för sig själv. Som ett resultat av "naturligt" urval begränsade tillverkningsföretaget utbudet av motorer till endast bensinenheter. Efter att ha sammanfattat erfarenheten av att använda en minibuss under de senaste tio åren tog ingenjörer och chefer ett djärvt beslut - att överge dieselmotorn. Anledningen till detta steg var många klagomål om dieselaggregatens låga tillförlitlighet. Speciellt på vintern. I de flesta fall beror detta på dålig bränslekvalitet.
Bensinmotorer visade sig vara mer hållbara. Den första enheten med en volym på 2,5 liter, med en kapacitet på 190 hästkrafter. Den andra - med en volym på 3,5 liter, med en kapacitet på 280 hästkrafter. I grundkonfigurationen har bilen framhjulsdrift. För modeller med fyrhjulsdrift används en kraftfullare kraftenhet. På tredje generationen av Nissan Elgrand har motorns position ändrats till tvärgående. Denna lösning har avsevärt förbättrat tillförlitligheten och ökat överföringstiden för överföringen. Köparen erbjuds en automatisk växellåda eller en variator.
Säkerhetssystem
Enligt gällande regler och förordningar betraktas vägen som en högriskzon. Designen på Nissan Elgrand minivan innehåller element av aktivt och passivt skydd mot eventuella skador på maskinen och personskador i kabinen. Det finns ett förspänt trepunktsbälte för varje passagerare i sätet. Främre och sidokrockkuddar finns för föraren och passageraren fram.
Trots att Nissan Elgrand inte tillhör kategorin höghastighetsbilar, kan en kollision med fordon leda till tragiska konsekvenser när man kör på en förorts motorväg eller i tung stadstrafik. För att minska sannolikheten för en trafikolycka är minibussen utrustad med Around View Monitor-systemet, som visar bilen uppifrån och varnar med en hörbar signal från närliggande föremål. Helhetsbilden, som utförs med videokameror installerade ombord, gör det möjligt för föraren att fatta beslut i rätt tid.
Fördelar och nackdelar med en minibuss
Innan en försäljnings- och köptransaktion görs, bör den framtida ägaren nykter väga alla positiva och negativa egenskaper hos bilen. Eftersom minibussen används för att transportera människor är det mycket viktigt att utvärdera de alternativ som skapar en bekväm miljö i kabinen. Den första fördelen är den bekväma entrén till salongen. Det är coolt i bilen på sommaren och inte kallt på vintern. Under en lång resa har passageraren möjlighet att koppla av och titta på en film på TV. Priset på nissan elgrand är överkomligt för en medelinkomstmedborgare.
Den potentiella ägaren måste också vara medveten om de verkliga svårigheter som kan uppstå. Först och främst är det svårigheten att tillhandahålla reservdelar och förbrukningsvaror. Övning visar att de flesta bilar köps på sekundärmarknaden. Officiella återförsäljare av Nissan-koncernen erbjuder inte en minibuss på den ryska marknaden. Av detta följer att ägaren inte får garantier för bilunderhåll. Han måste bara lita på sina egna styrkor, kontakter och möjligheter. Vid en teknisk inspektion uppstår ofta svårigheter.
Konkurrens och kostnad
Vilken modell som helst kan hittas och köpas på den inhemska fordonsmarknaden. Men i specifika situationer blir inte allt som du vill. Alla större bilproblem levererar sina produkter till Ryssland. Den verkliga konkurrensen för japanska bilar är bilar från Kina, Europeiska unionen och USA. Det finns inga auktoriserade återförsäljare av Nissan Elgrand i vårt land. Med en stark önskan eller ett brådskande behov kan du köpa Nissan Elgrand från "grå" återförsäljare eller köra den från Japan. I det här fallet kommer minibussen att kosta cirka 25 tusen dollar.
På sekundärmarknaden för en begagnad bil måste du "lägga ut" från fem till tjugo tusen. När du väljer och köper rekommenderas det att agera utan brådska. Speciellt när kreditresurser lockas. Och kom ihåg att underhållet av ett fordon också kräver pengar, eftersom bensin nu kostar ett bra "ganska öre". Det är viktigt att ha en tydlig plan för minivan för att få tillbaka kostnaderna så snart som möjligt. Det är tillrådligt att kontrollera alla beräkningar och först därefter fatta ett slutgiltigt beslut.
