I början av 60-talet gjorde världens bildesign ett nytt steg, och den 13: e "Seagull" såg inte längre modern och imponerande ut. Och sedan började Gorky Automobile Plant utveckla en ny, lyxig och unik modell av verkställande klass - GAZ-14 "Chaika".
Utvecklingen av detta unika projekt tog ungefär tio år, med ständigt skapande av mellanmodeller, testning och inkörning, på grund av vilka utseende, chassi, motorläge, hjulbas ändrades.
Resultatet överträffade förväntningarna - inte alltför annorlunda tekniskt än den 13: e föregångaren, en helt unik executive class sedan med en exklusiv design, otrolig komfort för den tiden och en originaldesign med omfattande användning av servor rullade av monteringslinjen.
Funktioner i modellen
Det mest sofistikerade ventilationssystemet som ger ett individuellt mikroklimat för fram- och baksätena, en stereomottagare, athermiskt grönt glas med UV-skydd, allvarlig ljudisolering av den rymliga interiören. Bilen använde 17 elmotorer! De fäste också stor vikt vid säkerhetssystemet - den ursprungliga designen av bälten, motorbälten i dörrarna, mjukt interiörklädsel, dimljus bak och många andra element.
Tack vare originaldesignlösningar har bilunderhåll blivit mycket enklare. I synnerhet erfordrar många komponenter inte längre konstant justering och smörjning.
Historien om den 14: e "Seagull"
Den första mörka körsbärsfärgade bilen monterades för hand 1976 och presenterades för L. I. Brezhnev. Och 1977 gick bilen i produktion. Tyvärr tillverkades endast cirka 1200 bilar, och 1989 förbjöds produktionen av M. Gorbatsjov, som en del av en plan för att "kämpa mot privilegier".
