Med vinterperiodens början står många bilister inför problemet med att få sin fyrhjuliga vän. För att lösa en obehaglig situation snabbt och effektivt är det nödvändigt att ha en tydlig och strukturerad algoritm för åtgärder redan innan den inträffar.
Instruktioner
Steg 1
Förbered dig i förväg för att inte få problem med att starta bilmotorn under vintern. Byt motorolja till en mindre viskös (helst syntetisk eller halvsyntetisk). Det är också nödvändigt att byta tändstift eller rengöra dem med fint sandpapper. Följ väderprognosen. Om väderprognoser lovar kraftig frost, ta bort batteriet medan bilen står parkerad över natten. Om ditt batteri är mer än tre år gammalt är det bättre att byta ut det mot ett nytt.
Steg 2
Kom ihåg att i svåra frost måste du slå på halvljuset i några minuter innan du startar motorn, sedan helljuset. Det är också tillrådligt att slå på resten av det elektriska som finns i bilen. Sådana åtgärder kommer att "stimulera" batteriet och förbereda det för att generera den ström som krävs för att starta motorn. Håll inte nyckeln i tändningslåset när du startar motorn. Den rätta taktiken vid plantering av en bil i kallt väder är att göra flera korta försök i fem till tio sekunder än en lång bil (den kommer också att vara slutgiltig; då tar batteriet slut helt). Om inte från första, sedan från andra eller tredje gången, bör motorn starta.
Steg 3
Om batteriet, trots alla ansträngningar, är urladdat och bilen inte kan startas med standardsystemet, kommer extern hjälp att krävas. Tänd upp ditt fordon med batteriet i det andra fordonet. För att göra detta, hitta en användbar donatorbil som måste passa "huven i huven" till din. Anslut ledningarna mellan startbatterierna och din bil. Vrid tändningsnyckeln på din bil. Motorn startar från ett "främmande" batteri. Efter att din bil har startat ska du under inga omständigheter stänga av den. För att återställa batteriet helt (det måste laddas från generatorn) måste du köra från 30 till 50 km.
