En bil är ett transportmedel. Exakt. Men när det gäller den senaste generationen superbilar är den första tanken att en bil är en lyxartikel, och först då ett medel för mycket snabb rörelse.
"Allt som glittrar är inte guld" - säger ordspråket. Men det tappar sin mening när det gäller de dyraste superbilarna. Du kan bara säga om dem: "De lyser, och absolut är allt värt sin vikt i guld." Många superbilar är så coola att även de som skjuter upp sina eldstäder med 100 dollar räkningar inte har råd med dem. Poängen är att ibland tillverkningsföretaget själv bestämmer vem som kommer att vara ägare till sitt hjärnbarn. Så till exempel beter sig Ferrari-bekymmerna. Så, den bohemiska sju, som har erövrat hela världen med sin otroliga och svimlande chic. Gå!
Lamborghini Veneno
År 2013 skapade och släppte den italienska koncernen Lamborghini en miniserie av den otroliga och ultramoderna sportbilen Lamborghini Veneno. Jag måste säga att detta inte bara är en miniserie. Den består av endast tre fordon. Kostnaden för varje är 3.400.000 euro. Det är inte förvånande att ägarna av sportbilar dök upp långt före deras segrande publikation. Bilen gjorde ett stänk och körde bokstavligen alla till en dumhet med sitt öronbedövande utseende. Förmodligen, om rymdskålen plötsligt dykt upp på utställningen, skulle den inte ha märkt alls, med tanke på Lamborghini Veneno.
Lite om namnet på dessa tre "skönheter". Veneno är spansk för gift. Det var tjuren som var otroligt aggressiv. År 1914, i den spanska staden Sanlúcar de Barrameda, dödade Venenos tjur den berömda tjurfäktaren Jose Rodriguez i en tjurfäktning. I analogi är superbilens utseende inte mindre aggressivt än dess prototyp. Hans utseende är fantastiskt, oavsett vilken vinkel du ser ut. Allt här ligger på randen till en foul. Det verkar, i ett annat ögonblick, och sportbilen kommer att försvinna som en rörspegel eller smälta bort som en underbar dröm. När du stänger ögonen från den bländande glansen och öppnar dem igen, visas en "djävulsk" framkant med Y-formade strålkastare, en knäböjande silhuett med oförklarliga hjulval och en hotfull köl på taket. Allt detta uttryck kompletteras av en enorm spoiler, akter med hisnande lyktor och en imponerande diffusor.
Mercedes-Benz Maybach
Denna "renrasiga stiliga" designades speciellt som en sportbil för miljonärer. Dess kostnad är $ 8.000.000. Du tittar på det och inser att detta tekniska mirakel inte bara är ett medel, även för mycket snabb rörelse, utan praktiskt taget en levande organism med sin egen komplexa karaktär. Och du behöver anmärkningsvärd styrka för att erövra denna skickliga "häst".
Ferrari Sergio Pininfarina
Det italienska företaget Ferrari har släppt en seriell superbil till minne av den stora Sergio Pininfarina, som dog den 3 juli 2012. Han var den begåvade chefen för Pininfarina-huset och en internationellt känd bildesigner. Grunden för denna nya produkt var konceptet Ferrari 458 Speciale. Den senaste superbilen skiljer sig från den grundläggande genom att det finns glasrutor och en modern modifierad design. I likhet med prototypen Ferrari Dino från 1965, som var det första soloprojektet av Sergio Pininfarina från Ferrari, liksom konceptbilarna Mythos och Modulo, är designen på denna superbil en bil som visar absolut renhet i designen. Detta uppnås genom användning av enkla och sensuella element. Man får intrycket att skaparna avsiktligt övergav "sofistikering" av former och internt innehåll. Men det gjorde inte bilen mindre snygg. Ferrari har byggt sex Sergio-enheter sedan 2015 och sålt dem till utvalda kunder. Varje kostar $ 5.000.000. En arabisk sheik blev en av de första ägarna av Ferrari Sergio Pininfarina-bilar. Denna "järnhäst" gavs honom på premiärdagen i Abu Dhabi.
Koenigsegg CCXR
Denna superbil som produceras av Koenigsegg har blivit en av de dyraste produktionsbilarna. Koenigsegg-hybrid är en "grön" version av CCX, med en nydesignad dubbelkammare-kompressor, med en V8-motor från CCX, som använder både E85 eller E100 (etanol) biodrivmedel och standard 98 oktanbensin. Utvecklad för att vara en av de världens snabbaste serieproduktionsbilar. År 2010 släppte svenskarna Koenigsegg CCXR Trevita. Den har en kropp tillverkad av kolfiber och trevita diamantbeläggning. Översatt från svenska betyder detta namn "tre vita". Kostnaden för sportbilen Koenigsegg CCXR Trevita är 4.850.000 US-dollar.
Lykan HyperSport
Detta är en libanesisk hyperbil begränsad av Wolf Motors. Företaget, som grundades 2012 i Libanon, är fortfarande ganska ungt, men har redan högt uttalat sig för hela världen. Hyperbilen har utvecklats av libanesiska bilspecialister i 6 år. Och sedan, genom de gemensamma ansträngningarna från arabiska, libanesiska, franska och italienska ingenjörer, slutfördes modellen för denna superbil. Idag flyttas företaget till Förenade Arabemiraten. Den första modellen presenterades 2013 i Monaco. Senare deltog den seriella prototypen i Qatar International Motor Show. Serien bestod av produktion av bilar i en mängd av 7 enheter per år. Sheikh i Qatar Yavan bin Hamad Al Thani blev den första köparen av Lykan HyperSport. Kostnaden för denna bil var 3,4 miljoner US-dollar.
Vivere Diamond Edition
Denna superbil, uppkallad efter den legendariska raceren Pierre Veyron, som vann loppet 1939, dök upp 2014, producerades i en vänskaplig tandem mellan Bugatti (Frankrike) och Mansory (Tyskland).
Mansory är ett tyskt företag för modifiering av lyxbilar. Huvudcentret ligger i Brand. Förutom dessa bilar är han engagerad i att ställa in superbilar, stadsjeepar och motorcyklar. Effekten av upplagan är fantastisk. Motis nya Vivere Diamond Edition-kropp har superformade modifierade fendrar, en förkortad motorhuv, ett slående frontförkläde och en helt ny kolfiberbump för extra downforce. LED-dagsljus integrerade i instrumentbrädan och nya luftintag med ögonbrynsoptik skapar ett modernt nytt intryck på det som nu är klassiskt. Kostnaden för modellen är 3,4 miljoner dollar.
Aston Martin Valkyrie
Valkyrie är Aston Martins första kraftfulla hyperbil, och företaget har gjort stora ansträngningar för att göra dess skapelse inte bara bra, utan riktigt snabb och motståndskraftig. Serietillverkning på 150 bilar är planerad, men alla har redan ägare. Kostnaden för denna modell är 3,2 miljoner dollar, inklusive leverans av fordonet, från och med 2019. Valkyrie är en av de dyraste bilarna i världen, och priset är väl motiverat genom att kombinera Red Bulls Formel 1-upplevelse med Aston Martins arv för att skapa en sensationell bil med utmärkt vägprestanda.
Alla dessa fordon är utan tvekan föremål för absolut lyx och komfort. De har seriös kraft och banbrytande design. Och även om majoriteten av bilarna i den här klassen inte har råd med det, och de kan bara drömma om att göra ett souvenirfoto mot sin magnifika bakgrund, men om de produceras behöver någon det.
Tja, men allvarligt, när du tittar på dessa konstverk kan du inte kalla dem på något annat sätt, stolthet för det mänskliga sinnet och fantastiska mänskliga förmågor föds i hjärtat. Trots allt flyttade alla trots allt med hästtransporter och lyckades "växa upp och bli gamla" under resan. Och idag skär stora avstånd nästan med ljusets hastighet.
