Hastighetssensorn ansvarar för att sända en signal till styrenheten, som visar fordonets hastighet. Det korrekta tillståndet kommer att avgöra hur korrekt data visas, liksom hur snabbt de visas på hastighetsmätaren, så vikten av hastighetssensorns prestanda kan knappast överskattas.
I en VAZ 2114-bil överför hastighetssensorn data till styrenheten, som ansvarar för att leverera bränsle vid låg hastighet. Om någon av dessa enheter inte fungerar ordentligt ökar bränsleförbrukningen.
Hastighetssensorn i en VAZ 2114-bil sitter högst upp på växellådan.
De huvudsakliga felen i VAZ 2114-hastighetssensorn
Bland de viktigaste störningarna är:
- hastighetsmätaren slutade fungera;
- motoreffekten har minskat;
- bränsle spenderas i större volym än vanligt.
- Tomgångsvängningar leder till brist på motorprestanda;
- brott på sensordrivningen;
- brott på plaststången, om vi talar om fabriksmodellen.
Koder som indikerar en uppdelning: P0500 (ingen signal från hastighetssensorn), P0503 (intermittent signal).
Pris och val av hastighetssensor
Fabriksversionen av hastighetssensorn innehåller en plastspindel som kan gå sönder snabbt. Till salu kan du hitta en liknande, men metallmodell, som har hög tillförlitlighet.
Högkvalitativa sensorer representeras i följande digitalisering "+", "-", "A", som anges på blockkontakterna. Det är bättre att kringgå enheten där den bara anges "1", "2" och "3".
Det måste finnas en distansbricka på produktens stång, annars försämras sensorn snabbt. Stammen bör inte rotera för mycket, detta är tillåtet, men med måtta. På samma sätt kommer saker med en motreaktion. Den genomsnittliga kostnaden för sensorer för en VAZ 2114 varierar från 500 till 1000 rubel.
Byta ut hastighetsgivaren VAZ 2114
För att byta ut hastighetssensorn måste du utföra följande uppsättning åtgärder:
- öppna huven;
- vi kopplar bort adsorberaren (detta gör att utbytet kan utföras så bekvämt och snabbt som möjligt);
- vi hittar ledningen som leder till växellådan;
- Vi tar oss längre och snubblar på hastighetssensorn, den ligger under Drussel-noden;
- koppla bort blocket med ledningar;
- För att koppla bort sensorn måste fjäderklämmorna tryckas samtidigt;
- medan fjädrarna är fastklämda, skruva loss sensorn;
- vi tar en ny sensor, försöker komma in i mitten av enheten med stången;
- när träffen görs vrider vi sensorn och släpper fjädrarna;
- vi ansluter blocket med ledningar.
Byta ut enheten till hastighetssensorn
Enheten till hastighetssensorn kan helt enkelt gå sönder. I vissa fall slipas tänderna eftersom de ständigt roterar. Hastighetssensorn är ansluten specifikt till enheten, så för att koppla bort den måste du först ta bort sensorn och byta ut enheten. På VAZ 2114 görs detta genom att trycka på sidospärrarna. Anslutningen av en ny enhet utförs på samma sätt.
Som ett resultat av utbytet får du en fungerande sensor på enheten som säkerställer fullständig säkerhet för bilens rörelse. När du kör för första gången efter byte rekommenderas att du tar upp hastigheten gradvis.
