Demontering och efterföljande demontering av rattstången i inhemska bilar är inte svårt. Att klara av sådant arbete ligger inom varje människas makt som åtminstone en gång har skiftnycklar i händerna.
Nödvändig
- - lockig skruvmejsel,
- - skiftnycklar 13 och 17 mm,
- - hylsnyckel 24 mm,
- - skägg,
- - en hammare.
Instruktioner
Steg 1
I början av reparationen stiger bilens huva och jordkabeln kopplas bort från batteriet. Sedan tas ratten bort:
- i bilar av den "klassiska linjen" som produceras av Volzhsky Automobile Plant med den gamla "ratten" skruvas två bultar nedifrån och signalnyckeln tas bort;
- med en ny ratt är fyra fästskruvar placerade ovanpå, under dekorlisten, som tar bort den, de skruvar loss och topplocket tas bort;
- skruva loss rattens monteringsmutter med en 24 mm hylsnyckel,
- sitta i förarsätet, med dina knän stödja rattkanten underifrån och sätt in skägget i skaftets spår, håll det med ena handen, slå det med en skarp hammare med den andra, tryck på hjulet från botten upp samtidigt med fötterna.
Steg 2
Efter att ha lyckats demontera det angivna tillbehöret skruvas fyra självgängande skruvar bort med en skruvmejsel och den dekorativa trimmen på rattstångsbrytarna avlägsnas, som också tas bort efter att klämman lossats och kopplingsdynorna har kopplats loss.
Steg 3
Nu är det nödvändigt att demontera styraxelns fäste. Skruva loss två muttrar av fästet på kroppens frontpanel med en 13 mm skiftnyckel och ytterligare två bultar med rullade huvuden med hårnålsdrivare. Efter att ha lossat fästet på klämman, avlägsnas den tillsammans med tändlåset genom att flytta upp längs axelns axel (glöm inte att vrida nyckeln till "0" -läget och koppla bort de elektriska ledningarna).
Steg 4
I slutskedet skruvas spännbulten på spindelaxelns spets till styrväxeln bort och tas bort i bilens inre.
I detta skede anses demonteringen av rattstången vara fullständig.
