En startspärr är en effektiv elektronisk stöldskyddsenhet som, när den är påslagen, bryter en eller flera av de viktigaste elektriska kretsarna i bilen och därigenom förhindrar stöld. Detta inaktiverar vanligtvis start, tändsystem eller motor.
Instruktioner
Steg 1
Startspärren består av en styrenhet, ett elektromagnetiskt relä och en nyckel. Den skapas med förväntan att den bara kan slås på och av av fordonets ägare. Vanligtvis används en elektronisk kodnyckel för att låsa upp startspärren. I vissa fall kan manuella kodningsmodeller användas.
Steg 2
För att inaktivera en sådan startspärr är det nödvändigt att sätta in kodnyckeln i en speciell kortplats. Om manuell uppringning av koden tillhandahålls inaktiveras startspärren genom att ange den kod som ställts in av bilägaren. I händelse av fel på startspärren eller obehörig avstängning kvarstår blockeringen. Alla moderna startspärrar, efter en viss tidsperiod, när inga åtgärder vidtogs av ägaren, tar automatiskt bilen under skydd.
Steg 3
Idag produceras ett stort antal bilsäkerhetssystem i världen, som alla har sina egna egenskaper. Så det mest bekväma är fjärrstängare, som automatiskt stänger av säkerheten när de närmar sig "deras" nyckel.
Steg 4
Processen för att sätta på startspärren kan styras med en speciell timer. Det här alternativet är mycket bekvämt för bilägare som måste lämna bilen på platser där stöld är mest tillgänglig och under lång tid. Många förare är inte utan anledning intresserade av frågan om hur startspärren kommer att fungera om kaparen lyckas stänga av den. Systemen förblir fortfarande blockerade.
Steg 5
För att stänga av stöldskyddssystemet måste en angripare öppna kåpan. Därför stärks kåpan samtidigt på många bilserviceföretag som specialiserat sig på installation av stöldskyddssystem. Ett annat sätt att styra växlingsenheten är möjligt - via en radiokanal, vilket gör dem ännu mer tillförlitliga.
