En varvräknare är en anordning som kan visa information om antalet vevaxelns varv. Enheten måste installeras på fordon med tvångsmotorer. Den kan användas för att bestämma det optimala motordriftläget.
Instruktioner
Steg 1
Ganska många människor köper ryska bilar för att skapa racingversioner av dem för deltagande i tävlingar. I detta fall är en varvräknare också oumbärlig. När du ansluter enheten till en VAZ-bil är det nödvändigt att ta hänsyn till ett antal funktioner.
Steg 2
Det enklaste sättet att ansluta enheten är via en metallkabel. Han går i sin tur till motorn. Om du vill installera en varvräknare på en förgasarbil måste du ansluta till tändsystemet. Som ett resultat omvandlas pulsfrekvensen till ett elektromagnetiskt fält. Denna signal kommer att behandlas av en specialiserad elektronisk enhet och visas på den elektroniska varvräknaren.
Steg 3
Även med vevaxeln finns två pulser. De omvandlas så småningom till en signal. Den kommer att visas på enheten.
Steg 4
På injektionsfordon installeras varvräknaren på ett helt annat sätt. Den ansluts till ECM. I detta fall kommer pulserna att läsas direkt från styrenheten, som tar emot data från vevaxelns positionssensor. Varvräknare är valfri, men de flesta förare föredrar att använda den under körning. Denna enhet är särskilt användbar för nybörjare som inte kan "bestämma motorns varvtal" efter örat. När du köper en varvräknare bör du definitivt vara uppmärksam på de bilmärken som den kan installeras på. Denna information finns vanligtvis på instrumentets låda. Annars kan det leda till felaktiga avläsningar av enheten. I vissa fall finns det allvarliga problem med bilens ledningar, särskilt på insprutningsmotorer.
