Det finns förmodligen många förare som vill äga och köra bil med tvångsmotor. Att känna igen en bil med en avstämd motor i det allmänna trafikflödet kommer inte att vara svårt för många trafikanter. Förbättrade dynamiska egenskaper gör att bilen kan gå snabbt efter start vid ett tillåtet trafikljus och att köra förbi fordon på kortare tid jämfört med budget "bröder".
Nödvändig
- - turbin,
- - ny vevaxel,
- - kolvgrupp.
Instruktioner
Steg 1
Målet med en sportig motorjustering är att fördubbla motorns effekt. Naturligtvis kommer det inte att fungera för att uppnå önskat resultat och begränsas till att bara ändra programvarealgoritmen för den elektroniska styrenheten. För att tvinga motorn "som en vuxen", måste den uppgraderas utan erkännande.
Steg 2
Det är tillrådligt att överlåta utförandet av den angivna motorinställningen till specialisterna i den specialiserade verkstaden. Vem kommer att göra de nödvändiga beräkningarna och ge rekommendationer om inköp av uppsättningar av vevmekanismen, kolvgruppen, kamaxeln, ventilerna och kedjan, turbinen.
Steg 3
Med all nödvändig utrustning och maskiner polerar hantverkarna de inre ytorna på insugnings- och avgasgrenrören, byter ut vevaxeln från fabriken med en vevaxel för justering av vevaxeln. Installera andra vevstänger och kolvar. De kommer att skriva om topplocket helt och utrusta det med en kamaxel med förskjuten ventiltiming, byt ut ventilerna.
Steg 4
Efter montering av motorn installeras en turbin där och levereras till bilen i denna konfiguration. Motorn, som har genomgått en fullständig modernisering, tack vare vilken den får en oöverträffad ökning av kraften, installeras enkelt och enkelt under huven på fabriksfästena.
