Förgasaren till en skoter, som alla andra fordon, måste vara helt ren, eftersom det minsta skräpet som kommer in i det genom bensin kan påverka skoterns funktion. Det är inte så svårt att rengöra en igensatt förgasare med egna ansträngningar - det viktigaste är att veta hur (och vad) man ska göra det.
Förbereder sig för rengöring
Om skoterns kolvgrupp inte är utsliten och tändstiftet är i gott skick, men fordonet startar inte bra, "nyser" och tar fart i ryck, i 80% av fallen orsakas problemet av smuts i förgasaren. För att förbereda den för utvändig rengöring måste förgasaren tas bort från skoter - för detta är det nödvändigt att koppla loss olje- och bränsletillförselslangarna, startberikarens kontakter och monteringsbultarna från den.
När du utför ovanstående manipulationer måste du noggrant övervaka så att inte en enda detalj går förlorad.
Efter att ha kopplat bort förgasaren från huvudkonstruktionen måste dess yttre sida rengöras ordentligt från smuts genom att skölja enheten i bensin och sedan torka av den med en torr trasa. Sedan måste förgasaren vara förberedd för intern rengöring - för detta måste du skruva loss de två bultarna som håller fast flottörkammarens lock och skölj det noggrant från insidan med bensin och en trasa. Därefter är det nödvändigt att ta bort flottören försiktigt och se till att den känsliga plattan inte böjer sig när den tas bort. Förgasaren är nu redo för intern rengöring.
Intern rengöring av förgasaren
Det finns två sätt att rengöra insidan av skoterförgasaren. Den första är att skölja enheten i bensin och blåsa av den med en pump eller kompressor, på vilken ett speciellt munstycke med en spetsig spets sätts på. För att utföra den andra metoden måste du köpa en speciell kapsel för rengöring av förgasaren som innehåller en speciell spolvätska. Att använda denna metod utesluter rengöring med bensin, eftersom burken är en slags kompressor och blåser förgasaren själv med sitt höga tryck.
Båda ovanstående metoder är lika effektiva, det räcker att välja den mest lämpliga för dig själv.
När du rengör förgasaren måste alla kanaler spolas och blåses ut. Särskild uppmärksamhet måste ägnas strålarna som alltid skruvas loss under rengöringen. Du måste också ta bort startanrikningen och spola dess kanal så att förgasaren, efter rengöring, är helt ren, både inifrån och ut. Flottören återvänder till sin plats, enheten monteras i omvänd ordning och olje- och bränsleslangarna återansluts. För att skoter ska kunna starta måste bensin pumpas in i flottörkammaren, samt justera tomgångshastigheten och blandningskvaliteten (endast vid avvikelser i drift).
