Rent väte introducerades i bilvärlden för att vara det perfekta bränslet. Den enorma potentialen med vätgas och rikligt med förnybara källor uppfyller många av dagens konsumenters krav. Väte har dock sina nackdelar. Vetenskapliga och tekniska experter fortsätter att göra ansträngningar för att övervinna dessa brister, och så småningom kan väte bli en efterlängtad ersättning för olja och gas. Under tiden överväga fördelarna och nackdelarna med vätgasbilar vid den aktuella tiden.
Onsdag
Användningen av vätgas i en förbränningsmotor leder inte till avgasföroreningar. Bilen kan fortfarande producera förorening från andra källor (till exempel brännande smörjolja), men väte som bränsle förorenar inte miljön. När väte kombineras med luft, bränns syre och väte för att producera vatten.
Förnybarhet
Väte är en förnybar bränslekälla. När det bränns bildas vatten. Det kan brytas ner i dess beståndsdelar (väte och syre), vilket ger mer väteatomer. Cykeln kan inte brytas, eftersom det inte finns några kemiska förändringar i processen som skulle eliminera produktionen av väte. Till skillnad från petrokemikalier kan väte användas effektivt och upprepade gånger som en källa för bilbränsle.
Tillgänglighet
Vätebilar har blivit billigare, men infrastrukturen för service av dem ligger långt efter. Vätet pumpas inte in i maskinen som en gas utan som en kryogen (mycket kall) vätska. Att hitta vätepåfyllningsstationer kräver planering och knep för att täcka relativt långa sträckor. I många regioner i Ryssland finns det inte tillräckliga villkor för vätgasbilar, tankstationerna ligger långt från varandra.
Väteproduktion är inte gratis. Destillationen av väte kräver betydande energiförbrukning. En elektrisk ström strömmar genom vattnet och producerar fritt väte och syre. Väte stiger över syre och samlas upp och kondenseras. Elektrolys och flytande väte är en energiintensiv process. Detta påverkar tillgången på väte på den fria marknaden.
Korrosion
Väte är ett flyktigt element som enkelt kombineras med de flesta andra element. Denna kombinerade process leder till olika effekter vid interaktion med metaller och andra material. Rent väte kan korrodera metaller mycket snabbt, och tekniska lösningar på detta problem ökar kostnaden för vätgasbilar. Att bara ersätta bensin med väte löser inte problemet. Motorer, bränsletankar och system måste utformas och byggas uteslutande för vätgas.
