När du kör någon bil efter ett visst antal körda kilometer är det nödvändigt för förebyggande ändamål att kontrollera kopplingen och justera kabeldrivningen. Beroende på bilens märke och dess modifiering kan kopplingen vara mekanisk eller hydraulisk. I många fall åtföljs kontroll och justering av kopplingskabeln genom att byta vätska i systemet och blöda kopplingen.
Instruktioner
Steg 1
Fyll på ny vätska i kopplingsbehållaren innan du fortsätter med kabeljusteringen. Lossa sedan slavcylinderns avluftningsventil. Sätt en ren, transparent slang på ventilen och sänk den andra änden i en burk fylld med vätska (slangen måste vara i vätskan). Trampa på kopplingspedalen och låt vätskan rinna ut. Se till att ingen luft kommer in i hydraulsystemet under denna operation.
Steg 2
När pedalen är nedtryckt, dra åt avluftningsventilen. Be en assistent att släppa pedalen och skruva sedan av avluftningsventilen. Upprepa processen tills en klar vätska kommer ut ur ventilen utan luftbubblor. Nu kan du dra åt ventilen helt, ta bort slangen och burken. Fyll på vätska i hydraulsystemet till önskad nivå.
Steg 3
Fortsätt nu med den direkta kabeljusteringen. Detta bör göras med en ökning av gaffelns fria rörelse, med vilken kopplingen kopplas ur. Storleken på detta slag bör vara inom 1-3 mm. Flytta gaffeln till bakre position innan du kontrollerar mängden gratis spel. Observera att olika typer av kopplingsfrigörande lager (fast och konstant rotation) kan användas på olika fordon.
Steg 4
För att justera det fria spelet, skjut rätt justeringsmutter längs tråden på kabelns utsida. Om det blir nödvändigt att ta bort kabeln, lossa justeringsmuttern, ta bort returfjädern och koppla loss kabeln från kopplingsfrigöraren.
Steg 5
Ta bort pedalens åtkomstpanel. Koppla loss kabelhållaren från pedalen och dra ut den från motorsidan. Installera den nya kabeln i omvänd ordning och justera den genom att föra muttern längs gängorna till önskad nivå.
