Med alla fördelar med dieselmotorer har de en nackdel som stryker allt - bränsle fryser vid låga temperaturer. Men för att starta bilen på morgonen utan problem behöver du inte titta på den hela natten med motorn igång. Du behöver bara förbereda dig i förväg för det kommande kalla vädret.
På instrumentbrädan för dieselfordon finns en glödstiftsikon - "spiral". När du har slagit på tändningen, vänta tills ikonen slocknar och starta först motorn. Upprepa proceduren 5 gånger vid svår frost och starta sedan bilen. Om fordonet är utrustat med en manuell växellåda, tryck på kopplingen innan du startar motorn. Släpp försiktigt pedalen när motorn har startat. Om problem med start av motorn blir bestående är det vettigt att byta glödstift.
Använd tillsatser som hjälper till att tunna bränslet. I svåra frost börjar paraffinet i dieselbränslet kristallisera och bli visköst. En sådan komposition täpper till filtren och bränslepumpen och ger inte en normal bränsletillförsel till systemet. Men kom ihåg att antigel inte kan hällas i ett redan fryst system.
Installera en bränslefiltervärmare som tänds under en viss tid när motorn startas. Nackdelarna med en sådan enhet inkluderar det faktum att den fungerar från 220V, vilket innebär att den bara kan installeras i garaget eller på en plats där du kan sträcka ut en förlängningssladd.
På vintern får bilister mycket hjälp av ett larm med automatisk start. Ett sådant system kan programmeras så att det automatiskt startar bilmotorn om lufttemperaturen sjunker under 18 grader. I det här fallet startar motorn automatiskt i tjugo minuter varje timme, och detta räcker för att bränslet inte ska frysa.
