Trafiksäkerheten på vägen består av många faktorer. Detta är både bilens beteende på vägen och komforten att köra. Båda dessa parametrar kan påverkas av varje förändring i fordonet. Exempelvis beror graden på däckslitage direkt på vinkeln vid vilken hjulen är installerade. Det är därför det är nödvändigt att regelbundet gå igenom justeringsproceduren och justera dess fel.
Nödvändig
- måttband eller linjal;
- penna;
- nyckel-
Instruktioner
Steg 1
Först och främst är naturligtvis hjuljustering nödvändig när du byter däck efter säsong, reparerar bilens chassi, styrsystem, upphängning och under perioden efter olyckan. För det andra måste du regelbundet gå igenom denna procedur när: 10-15 tusen kilometer passerar; däcken slits ut för snabbt och ojämnt; rensningen ändras; bilen leder till sidan när den går in i ett hål eller när den kör i en rak linje; bilen håller inte vägen bra.
Steg 2
Det är bäst att justera hjulinriktningen i en biltjänst, speciellt om du är en oerfaren förare. De har speciella stativ där du snabbt kan kontrollera hjulens skick.
Steg 3
Och erfarna förare tar ofta själva anpassningsverksamheten. För att göra detta placeras bilen på en övergång eller grop - hjulen måste se raka ut. Avståndet mellan skivornas fälgar mäts med ett måttband eller linjal. Ett viktigt villkor för att utföra denna procedur är att skivorna inte är deformerade och förblir jämna. Mätningar görs både på baksidan och på framsidan av hjulskivan endast i horisontalplanet. Först måste du mäta ett hjul och spela in mottagna data, sedan det andra. Om det finns en skillnad i märkena är hjulinställningen avgörande för bilen.
Steg 4
Innan du påbörjar reparationen måste du skruva loss låsmuttern på en av maskinens styrstänger. Sedan, genom att förkorta eller förlänga den, ställs hjulen i önskat läge. I det här fallet är det nödvändigt att observera lika stora värden på styrstängerna - de måste vara desamma. Om indikatorerna inte stämmer överens, måste de jämnas ut och först dra åt muttrarna.
