Det rekommenderas att byta drivoljetätningar på japanska bilar samtidigt som man byter hjullager. Nya tätningar är en garanti för hjullagrets långa livslängd.
Nödvändig
- - tangenter inställda;
- - en hammare;
- - platt skruvmejsel;
- - fett för hjullager.
Instruktioner
Steg 1
Kör bilen in i garaget, använd en domkraft för att lyfta hjulet på vilket oljetätningarna och lagret ska bytas ut. Ta bort hjulet och placera det under motorsidan.
Steg 2
Sätt i en kraftig platt skruvmejsel i bromsskivans ventilationsfönster tills den vilar mot bromsoket och förhindrar navet från att rotera.
Steg 3
Lossa drivmuttern som drar ihop hjullagren med en kraftig hylsnyckel.
Steg 4
Koppla bort styränden och kulleden från styrspindeln. Använd en kulledsdragare för enkel användning.
Steg 5
Ta bort bromsok och bromsok. Häng bromsok genom att fästa det på A-stolpens fjäderspole med tjock aluminiumtråd.
Steg 6
Använd en hylsnyckel och skruva loss muttrarna som fäster fjäderbenet till styrknogen.
Steg 7
Ta bort ABS-sensorn. Om den inte avlägsnas på ett humant sätt är det bättre att hitta den elektriska kontakten på denna sensor och koppla bort den. Kom ihåg att frigöra tråden från kroppen och pelaren vid behov.
Steg 8
Ta bort bromsskivan från navet och skjut drivaxeln inåt för hand. Om den inte skjuter igenom, försiktigt för att inte skada gängorna, slå i axeländen med en tung hammare. Se till att den kan dras ut ur spåret på navet.
Steg 9
Ta bort knogsenheten. Var noga med att inte skada ABS-sensorkabeln när du gör detta.
Steg 10
Använd en liten slägga för att slå navet ur lagret och använd sedan en kraftig platt skruvmejsel och hammare för att ta bort drivoljetätningen. Navtätningen kommer ut med navet. Använd en kvarn för att klippa av resten av det inre lagret.
Steg 11
Byt ut hjullagret och packa det med fett.
Steg 12
Installera drivenheten och hjultätningen. Var noga med att smörja dem med samma fett som hjullagret.
Steg 13
Rengör tätningarna på navet och på ställdonet från fastnat smuts. Detta görs bäst med en trådborste. Efter rengöring av arbetsytan, slipa den med fint sandpapper och skölj med lösningsmedel. Smörj dess arbetsytor och enheten med samma fett som du stoppade i navlagret omedelbart innan du installerar navet. Applicera samma fett på ställdonets spline för att täta anslutningen så att inget vatten kan tränga igenom i framtiden.
Steg 14
Installera den tidigare förberedda styrspindeln, dra åt drivmuttern och försök att rotera navet för hand. Om rotationen är jämn, utan att fastna, sätt tillbaka den här enheten helt och sätt i hjulet. Försök med motreaktion. Om den inte finns, är allt monterat korrekt.
