Som du vet överför växlar i ett vridmoment från bilen till en annan enhets enhet. En av deras huvudegenskaper är utväxlingen. Utväxlingsförhållandet är förhållandet mellan antalet kuggar i det drivna kugghjulet och antalet kuggar i kugghjulet. Genom att använda kugghjul med olika antal tänder kan vridmomentet justeras.
Instruktioner
Steg 1
Beräkna utväxlingsförhållandet, med hjälp av dess definition, enligt formeln: K = K1 / K2, där K1 är antalet kuggar för det drivna kugghjulet, och K2 är antalet kuggar för kugghjulet. Till exempel, för att beräkna utväxlingen av vridmomentet från växellådan till hjulen, måste du beräkna förhållandet mellan den drivna växeln för differentialen och växeln för sekundäraxeln i växellådan, eller, som bilisterna kallar det, hitta utväxlingsförhållande för huvudparet.
Steg 2
Räkna antalet kuggar på växelhjulet på växellådans sekundäraxel, låt oss säga att det finns 15 tänder. Räkna deras nummer på den drivna växeln som är fäst vid differentialen, låt den ha 51 tänder. Ersätt siffrorna i ovanstående formel: 51/15 = 3, 4. Det resulterande talet kommer att vara utväxlingsförhållandet för det här parets huvudpar. Följaktligen kommer det drivna kugghjulet hos differentialen att rotera 3,4 gånger långsammare än drivaxeln på växellådsaxeln när den roterar.
Steg 3
Beräkna växellådans förhållanden för varje växel med formeln nedan. Ju närmare växelförhållandena är, desto mjukare och snabbare kommer fordonet att accelerera med sekventiella växlingar. Beräkna hur många gånger motorvarvtalet minskar när du byter växel genom att dela växelförhållandet för den lägsta växeln med det högsta utväxlingsförhållandet.
Steg 4
Dra slutsatser från de beräkningar som gjorts. Du måste veta: ju högre utväxling, desto snabbare tar bilen fart, men växlarna måste bytas oftare. Genom att installera ett par med lägre utväxling kan du öka bilens topphastighet, men bilen accelererar sämre. Beräkna vid behov med hjälp av ovanstående formel utväxlingen för växlarna för alla komponenter i din bil.
