Den största faran vid körning i regnet är försämringen av hjulkraften. De farligaste är asfaltbetongvägar täckta med lera eller våta fallna löv. Under sådana förhållanden minskas greppet ytterligare.
Vad är vattenplanning
När du kör i hög hastighet på en våt väg bildar personbilar en kil mellan däcken och vägen. Fenomenet vattenplaning uppstår.
När du kör med låg hastighet på en våt väg driver hjulen vatten in i spåren på däckmönstret och pressar ut det genom grovheten på vägytan. Däcken berör den torrare vägytan.
När du kör i hög hastighet och en stor mängd fukt har hjulen inte tid att pressa ut fukt från slitbanans spår. Vatten förblir under hjulen och de flyter över vägytan. Ett tecken på vattenplaning är plötslig enkel styrning.
Vattenplanning kan också ske vid låga hastigheter. Grunt slitbanedjup, lågt däcktryck och en slät vägyta är orsakerna till att hjulen inte har tid att pressa ut vatten under körning.
Hur man undviker vattenplanning
Du kan bara bekämpa vattenplanning genom att sakta ner. I denna situation är det att föredra att använda motorbromsning, det vill säga smidigt minska trycket på gaspedalen. Det är bättre att inte använda färdbromsar, eftersom vatten minskar deras effektivitet.
När det regnar bör man iaktta så mycket som möjligt för att kompensera för dålig sikt. Kör fordonet utan plötsliga förändringar i riktning och hastighet. Hastigheten väljs utifrån sikt och vägytans skick.
