För MMVZ-motorer installerade på Minsk-motorcyklar finns det flera sätt att öka kraften. Var och en av dem har sina egna egenskaper och används både individuellt och i kombination med andra tvingningsmetoder.
Det är nödvändigt
- - inställningssatser;
- - nya reservdelar;
- - reparationsutrustning
Instruktioner
Steg 1
Återställ cylindrarna till de stora kolvarna. Installera en ny kolvgrupp. Detta kommer att öka cylindervolymens förskjutning, vilket i sin tur kommer att öka effekten utan att öka motorvarvtalet. Denna tvingningsmetod är meningsfull endast för nya motorer.
Steg 2
Installera kronbladventiler av Boyesen-typ och höj höjden på bypassportarna i förhållande till utloppsporten. Effekten är en ökning av effekten vid låga varvtal, vilket gör det möjligt för motorcykeln att komma igång lättare, accelerera snabbt och röra sig bättre under svåra förhållanden och under belastning.
Steg 3
Slösa ut utloppsfönstret. Samtidigt kommer den att vara i öppet tillstånd under en längre tid och kommer att kunna leda fler gaser genom sig själv. Maximalt motorvarvtal kommer att öka tillsammans med motoreffekten genom att förbättra cylindertömningen vid varvtalet med hög vevaxel. Men vid låga hastigheter kommer effekten att minska eftersom en del av bränsleblandningen kommer att brännas ineffektivt.
Steg 4
Förbättra rensningen av cylindern för att göra den tidigare boost-metoden ännu mer effektiv. För att göra detta, bredda bypassportarna och träng igenom den tredje rensningskanalen. Detta förbättrar fyllningen av cylindern, vid höga hastigheter kommer arbetsblandningen inte att ackumuleras i vevhuset.
Steg 5
Installera en förgasare med en större diffusordiameter. En bredare diffusor gör att förgasaren kan förbereda en större mängd arbetsblandning för cylindern, vilket är extremt viktigt för en uppgraderad motor. Om denna modifiering inte genomförs kommer en kraftfullare motor inte att kunna nå sin fulla potential, eftersom den ständigt kommer att uppleva "svält" - brist på bränsleblandning.
Steg 6
Installera inloppssystemets resonator. Samtidigt bör inställningsresonatorn, efter installationen, kunna justera sin funktion till vissa varv, som regel nära det maximala. Denna metod kommer att återföra en del av arbetsblandningen som har flög ut ur cylindern till avgasporten under spolning tillbaka till förbränningskammaren. Och detta kommer i sin tur också att ge en viss kraftökning.
