Förgasaren är en speciell anordning i förgasarmotorns strömförsörjningssystem, som är utformad för att blanda luft och bensin, vilket skapar en brännbar blandning. I moderna bilar har förgasarsystem ersatts av insprutningssystem.
Nödvändig
verktyg
Instruktioner
Steg 1
För att uppnå maximal effekt måste insugningsförgasaren (förare kallar "stort hål") ha minimalt drag, för annars blir det svårt att uppnå en bra blandning och fylla cylindrarna vid höga och medelstora varv. Men när förgasarventilen plötsligt öppnas, minskas luftflödeshastigheten och vakuumet i diffusorn avsevärt, liksom mängden sugat bränsle minskas, varigenom den brännbara blandningen blir smalare. Uttömningen av blandningen leder till det faktum att vid låga varvtal tenderar effekten att vara noll (detta faktum blir mer märkbart vid stora D av huvuddiffusorerna).
Steg 2
Genom att installera standardförgasaren SOLEX 073 får du en utmärkt ökning vid höga och medelhöga varvtal, men samtidigt ökar bränsleförbrukningen och dessutom sjunker det vid låga varvtal. Förgasarinställningen består i detta fall i att öka rörelsens elasticitet vid höga och medelhastigheter, för att uppnå fyllning vid låga hastigheter såväl som i transienta lägen.
Steg 3
Ökande förgasarkraft är mer än bara att ersätta gamla jetstrålar med nya med en större sektion. Förutom allt annat, finns det också en förändring i kalibreringsdata, förgasaren "fyllning", liksom införandet av ytterligare system i utformningen av denna enhet. För att göra detta borrar du ytterligare doseringskanaler i förgasarkroppen, kompletterar sedan förgasaren med ytterligare utrustning och konfigurerar den här enheten.
