Byte av koppling på en VAZ-2108-bil utförs när enheten eller den drivna skivan förstörs. För att utföra arbetet behöver du en inspektionsgrop eller övergång, eftersom du måste ta bort växellådan.
Nödvändig
- - tangenter inställda;
- - jack;
- - supportposter;
- - avdragare för kulleder och styrstänger;
- - skrot;
- - en hammare;
- - skruvmejslar;
- - gammal CV-fog;
- - en anordning för att centrera skivan;
- - ett nytt kopplingssats
- - en tvärstång med kabel.
Instruktioner
Steg 1
Placera fordonet på en inspektionsgrop eller överfart. Koppla loss batteriet först. Ta bort framhjulen. Hemma måste de tas bort en efter en, först lyfta sidan på en domkraft och sedan byta ut ett rack under kroppen. Skruva loss kullederna och dragstängerna från stötdämparen. Nu när racket är fritt, med en skarp rörelse måste du dra ut det från den yttre CV-fogen. Då måste du ta bort de inre CV-lederna. Ta först bort en och ersätt den med ett tomt. Ta inte bort båda CV-lederna samtidigt.
Steg 2
Koppla bort jordledningen från motorn till lådan. Ta bort startmotorn genom att skruva loss strömkabelns fästmutter och de tre muttrarna som håller fast den i kopplingsblocket. Skruva loss de fyra skruvarna som håller fast lådan på motorn med en 19-tangent. För närvarande finns det ingen anledning att frukta att växellådan faller, eftersom den vilar på ingångsaxeln och på kudden. Koppla nu från hastighetsmätaren och ledningarna som går till backljusomkopplaren. Och glöm inte dragkraften till växelspaken.
Steg 3
Installera en tvärstång ovanpå huven och binda växellådan till den. Skruva loss kudden som lådan är installerad på. Nu kan du börja ta bort lådan från motorn. Det kan vara ganska svårt att göra detta eftersom ingångsaxeln ibland "fastnar" på kopplingsskivan. Försök att dra lådan jämnt så att den inte går fel. Du kan använda hjälp av en partner som lutar motorblocket. Senare, när du sätter lådan, kan du också luta motorblocket.
Steg 4
Ta bort växellådan och lägg åt sidan. På ingångsaxeln ser du ett frigöringslager som måste bytas ut även om det fungerar. Det kan snart bli oanvändbart, en främmande brummande visas när motorn går. Nu till greppet själv. Förbered styraxeln i förväg för att centrera kopplingsskivan. Ta bort de sex bultarna som håller korgen på svänghjulet. Ta nu bort korgen och kopplingsskivan.
Steg 5
Installera en ny korg och skiva, installera sex nya korgsvänghjulsbultar. Installera nu styrenheten. När du har centrerat kan du börja dra åt skruvarna. Försök att dra åt jämnt så att korgen inte går fel. Först efter att den sista bulten har dragits åt kan styraxeln tas bort. Därefter installeras växellådan i omvänd ordning för demontering.
