När laddningsindikatorn börjar blinka vid tomgång eller efter att ha startat en kall motor i en VAZ 2106-bil hörs en karakteristisk visselpipa under huven, sådana tecken indikerar en svag spänning i generatorremmen.
Nödvändig
- 17 mm hylsnyckel,
- vev,
- montera.
Instruktioner
Steg 1
För att bekräfta eller motbevisa misstankarna som har uppstått, är det nödvändigt att kontrollera spänningen på generatorremmen. Detta görs enligt följande. Huven stiger, en bromsok eller en vanlig linjal tas, tryck på bältet uppifrån med din hand, med en ansträngning på tre till fyra kilo, och mät dess avböjning, som inte bör överstiga en centimeter.
Steg 2
Om de mottagna uppgifterna inte överensstämmer med normen dras generatorremmen åt. För att åtgärda problemet, gör följande. Lossa generatorns monteringsmutter på spännstången med en 17 mm hylsnyckel. Med hjälp av en bändstång flyttas generatorn bort från motorn för att åstadkomma den erforderliga remspänningen, och i detta läge dras generatorns fästmutter åt med ett vridmoment på minst 30 N / m utan att minska belastningen.
