Under rekonstruktionen av bilen från Volga Automobile Plant, när en vanligt utseende, men "laddad" bil från insidan (tack vare en påtvingad motor) förvandlas till en sportsuperbil, bör den också vara utrustad med en förstärkt fjädring.
Det är nödvändigt
- - inställningssats för fjädring (KIT),
- - Förstärkt rullningsstång.
Instruktioner
Steg 1
Förmodligen är bildesigners i Togliatti innovativa och fokuserar på köparen med starka nerver, som är inneboende i en måttlig körstil. Förare som föredrar ett aggressivt sätt att köra under körning är inte nöjda med de "måttliga" produkterna från Volzhsky Automobile Plant.
Steg 2
En bil med tvingad motor, men med ett standardchassi, riskerar under en kraftig sväng vid hög hastighet att lämna körbanan på grund av rullning. Som sällan händer med de bilar vars fjädring är förstärkt.
Steg 3
Det finns en missuppfattning att det räcker att byta ut fabriksdämpare med sport, och klippa av ett par varv på standardfjädrarna, och det är här upphängningen förstärks.
Steg 4
Utan tvekan är denna metod den enklaste, men inte den mest effektiva för en fullständig rekonstruktion av chassit, vilket kan öka fordonets stabilitet under dynamisk rörelse.
Steg 5
Professionell inställning möjliggör installation av speciella kit som förstärker upphängningen, som består av fjädrar och stötdämpare valda enligt tekniska parametrar. Valet av satsen beror helt på de mål som uppdragen eftersträvar.
Steg 6
Tillsammans med bytet av stötdämpare och fjädrar är det också nödvändigt att byta standard tvärstabilisator på bilen; istället installeras ett kraftfullare tillbehör. Det är detta upphängningselement som är ansvarigt för fordonets sidostabilitet under snabba kurvor.
