Trambler, aka avbrytare-fördelare av antändningssystemet hos en förbränningsmotor som körs på bensin, är utformad för att generera en gnisturladdning och dess efterföljande distribution till cylindrarna i en viss ordning.
Det är nödvändigt
13 mm nyckel
Instruktioner
Steg 1
Principen för att installera tändsystemets brytare-fördelare i motorn är densamma för alla motorer och börjar med att skruva loss tändstiftet på den första cylindern och installera vevaxeln enligt märkena.
Steg 2
Ett papper pressas in i det tomma hålet i huvudet på det första cylinderblocket (överdriv inte det och fall inte in i det).
Steg 3
Vidare vrids motorns vevaxel med en spärrnyckel tills det att papperspluggen "skjuts", vilket indikerar början på kompressionsslaget. Nu är märket på den främre remskivan försiktigt inriktad med det mellersta skimmeret på motorkåpan (det finns tre av dem där).
Steg 4
Vrid brytaxeln så att fördelarens rotorkontakt pekar på utgången från den första cylinderns högspänningstråd, sätt in den i cylinderblocket. I detta skede krävs det att man är uppmärksam på det faktum att vid tidpunkten för ingrepp av skruvkugghjulen hos "fördelaren" och mellanaxeln förskjuts tändningstiden. Därför vrider du "skjutreglaget" något moturs i förväg.
Steg 5
Efter att brytaren har tagit sin vanliga plats fixeras den med en klämfäste på hårnålen och drar åt muttern med en 13 mm skiftnyckel. Sedan ansluts en tråd från tändspolen till den och ett lock med högspänningsledningar sätts på.
Steg 6
Efter att ha skruvat in tändstiftet i blockets huvud, försök den första starten och ställ sedan in tändningstiden.
