Demontering av batteriet i "sovjetiska" batterier var det möjligt att byta ut en eller flera burkar som har gått sönder, men moderna batterier innebär inte sådan störning. Om du fortfarande hoppas kunna använda batteriet i framtiden, bör du öva på ett tidigare felaktigt batteri, men efter det är det mycket tveksamt om dess användning.
Nödvändig
Gummihandskar, skyddsglasögon, metallsticksåg, kvarn, hammare, tång, platt skruvmejsel, mejsel, kraftfull lödkolv, gasfackla, hårtork, borr
Instruktioner
Steg 1
Startbatterier är fyllda med elektrolyt - detta är syra utspätt med destillerat vatten till en viss andel (densitet). Densiteten hos elektrolyten bör ligga i området från 1,25 till 1,29. Elektrolyten är mycket aggressiv och kan orsaka brännskador på huden, korrodera textilier, måla på ytor och med långvarig exponering för metall. Om du inte är säker på att elektrolyten från batteriet har tömts, vidta ytterligare säkerhetsåtgärder.
Steg 2
Det är bättre att tömma elektrolyten från batteriet genom de borrade hålen i botten av batterilådan. Täck över ventilationsöppningen på batteridunkarna så att elektrolyten inte läcker ut när batteriet lutas. Lägg batteriet på sidan och använd en borr med en 3-3,5 mm borr för att borra ett hål i den övre delen av den yttersta batteriburken. Förbered en behållare för elektrolyt i förväg, helst glas. Vänd batteriet till botten, samtidigt som du byter ut behållaren under det borrade hålet, skruvar loss pluggen från burken (om det inte finns några pluggar, borra ett hål ovanpå burken) så att elektrolyten tappar snabbare. Upprepa åtgärden med resten av batteribankerna. Om du tänker använda batteriet i framtiden måste hålen i batterifacket tätas med syrafast plast.
Steg 3
Nästa sak att göra är att skölja insidan av burkarna med destillerat vatten (bara vatten, om batteriet är under slutanalys), kvarstår elektrolyt mellan plattorna, vilket senare kan spela ett grymt skämt. Ytterligare steg innefattar demontering av batteriet utan efterföljande återställning. Med en kvarn eller en sticksåg för metall runt batteriets omkrets sågade vi av locket från batterilådan. Om du drar i det avsågade locket medan du håller i batterilådan och tillsammans med locket tas batteriplattorna bort eller locket lossnar fritt från utgångarna, då var ett sådant batteri ursprungligen inte konstruerat för långvarig drift.
Steg 4
Men detta gör det bara lättare för dig, du behöver inte slå av locket på insidan av batteriet och bryta tvärbalken mellan batteribankerna. Annars tar vi en mejsel och en hammare och delar tvärstängerna genom att sätta mejseln i snittet mellan locket och kroppen. Sedan med en hammare, alternativa slag på utgångarna, håll kåpan i vikt, slå ner den. Vid behov kan terminalerna värmas med ett lödkolv eller en gasbrännare, i extrema fall skär vi locket med en kvarn. Nu står allt innehåll i batteriet till ditt förfogande.
